实现了基本建立现代造船模式的工作目标

5月22日,记者从中船重工第六次“转模”工作会议上获悉,自2009年第五次“转模”工作会议以来,各造船企业紧紧结合集团公司下发的《2009~2011年建立现代化造船企业基本要求》,围绕造船总装化、管理精细化和信息集成化,经过三年的不懈努力,实现了基本建立现代造船模式的工作目标,为集团公司造船主业的发展创造了良好条件。

京津冀、长三角、珠三角PM2.5平均浓度比2013年下降39.6%、34.3%、27.7%

总装造船成效显著。各造船企业改变了过去“大而全、小而全”的企业模式,积极推进中间产品社会化、专业化生产配套产业集群建设。依据“多元化投资、社会化协作、本地化配套、专业化生产”原则,结合实际,通过各种渠道,积极构建中间产品制造产业集群,形成了一定规模和较强的生产能力,区域性总装造船的格局基本形成。

“2013年9月《大气污染防治行动计划》发布实施以来,各地区各部门共同努力,全社会积极参与,‘大气十条’目标全面实现。”
1月31日,在环境保护部举行的例行新闻发布会上,环保部宣传教育司巡视员刘友宾表示。

改造生产作业流程成效显著。各造船企业从实际出发,依据现代造船理念,新建或改造了原有生产流程。各企业分别形成了集中型、分离型、不同形式的船体生产分道线,采用了不同形式的区域舾装作业方式,船体分道清楚,舾装区域划分合理,理顺了生产作业流程,物流畅通,成效显著。

45项重点任务已完成空气质量正大幅提升

改造生产组织体系成效显著。各造船企业依据生产作业流程改造的需要,基本完成了生产组织体系的改造。改变了按工种划分车间的模式,取消了工段一级建制,做到了按中间产品设置生产组织,按生产流程要求配置生产人员,实现壳舾一体化作业。各企业积极推行生产人员按岗位复合技能培训,基本改变了工种交叉的作业方式,提高了中间产品完整性建造的生产效率。

监测数据显示:2017年,全国338个地级及以上城市PM10平均浓度比2013年下降22.7%;京津冀、长三角、珠三角等重点区域PM2.5平均浓度比2013年分别下降39.6%、34.3%、27.7%;北京市PM2.5平均浓度从2013年的89.5微克/立方米降至58微克/立方米。2018年1月1日—28日,全国338个地级及以上城市PM2.5浓度同比下降20%。

改造造船工程计划管理体系取得成效。各造船企业积极推进精细化的工程计划管理方式,建立了与生产组织体系相适应的计划管理体系,从上至下,逐级分解细化。强化了工时、物量、能率管理,制订了标准日程,建立了信息反馈制度,实行了周报、日报反馈信息的统计分析,提高了计划的可控制水平。进一步完善了前期策划方法,规范了前期策划内容,逐步实现了生产技术准备工作前移。

在全面实现改善目标的同时,全国整体空气质量大幅改善。2017年,全国338个地级及以上城市二氧化硫浓度较2013年下降41.9%,74个重点城市优良天数比例为73.4%,比2013年上升7.4个百分点,重污染天数比2013年减少51.8%。

深化设计取得成效。各造船企业已经全面开展了三维生产设计,显著提高了中间产品完整性设计水平。各造船企业结合实际需求不断深化生产设计内容,提高了设计建模的效率与质量。

“‘大气十条’确定的45项重点工作任务全部按期完成,我国产业、能源和交通结构调整取得重大突破。”
刘友宾说,全国煤炭消费占一次性能源消费的比重由67.4%下降至60%左右。京津冀大气污染传输通道城市完成电代煤、气代煤470万户,削减散煤1000余万吨。全国燃煤机组累计完成超低排放改造7亿千瓦,占煤电装机容量71%。淘汰地条钢1.4亿吨。10205家国家重点监控企业全部安装在线监测,实现24小时实时监管。

新船型开发成效明显。大船重工自主研发的10000TEU集装箱船已成功推向市场,LNG船完成了开发,16000TEU超大型集装箱船的开发已经启动。渤船重工相继完成了VLCC、VLOC等船型研发,使公司研发和储备船型达到了30余型。武船开发的系列海洋工程船获得了订单。山船、北船、新港等造船企业与集团公司民船中心合作,联合开发的一批满足海事新规则的新船型进入了市场,扩大了市场份额。

刘友宾表示,下一步,环保部将会同各地区和有关部门制定实施打赢蓝天保卫战三年计划,明确治理思路和具体任务,指导京津冀及周边地区、长三角等重点区域出台大气污染防治配套实施方案,持续推进散煤污染治理,抓好重点行业提标改造,加快推进机动车污染治理,强化重点区域联防联控。

关键制造技术的开发、应用取得成效。主要体现在以下几个方面:满足海事新规则要求的建造技术、高效制造技术,快速搭载技术,工装和工法策划技术,绿色制造技术等广泛应用。

质量改善还需下苦功不打监测数据歪主意

信息化建设取得成效。各造船企业在两化融合基本思想指导下,不断推进流程再造,逐步消除影响信息流通的各种障碍,提高了设计、生产、管理水平,实现了信息快速交流与共享。

截至目前,在空气质量监测网络方面,全国338个地级及以上城市布设1436个国控监测站点,全部具备PM2.5等六项指标监测能力;在地表水环境质量监测网络方面,国控断面扩展到2050个,覆盖全国十大流域1366条河流和139座重要湖库,基本满足水环境质量评价与考核需求。饮用水源地监测覆盖338个地级及以上城市和2856个县;在土壤环境监测网络方面,建成由38800多个点位组成的国家土壤环境监测网,基本实现了所有土壤类型、县域和主要农产品产地全覆盖,同时形成了以卫星遥感与地面核查相结合的生态监测体系。

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